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海南将大力推广应用新能源货运车,鼓励企业建设新能源汽车运营平台

时间:2018-01-14 08:04来源:网络整理 作者:www.khukp.cn
近日,海南省发布的《海南省加快推进物流降本增效促进实体经济发展实施方案》指出,大力推进新能源货运车辆在物流领域的推广和应用,倡导无碳物流、绿色物流。

近日,海南省发布的《海南省加快推进物流降本增效促进实体经济发展实施方案》指出,大力推进新能源货运车辆在物流领域的推广和应用,倡导无碳物流、绿色物流。鼓励物流或者信息企业建设新能源汽车运营平台,为新能源物流车辆提供技术服务和运营保障。

鼓励大型物流运输企业整合资源,发展全省城乡共同配送,促进运力、货源、信息资源共享。支持物流企业整合进出岛产地货物资源,推进物流供应链管理,延伸运输服务链和价值链,促进进出岛物流车辆配载基本平衡。

方案还提到,依据**律**规,认真落实货运车辆年检(安全技术检验)和年审(综合**能检测)合并工作,并允许普通道路货运车辆异地办理,减轻检验检测费用负担的规定。积极研究**定电动车监测标准,建立健全电动车检验**度,为电动货车运输安全提供保障。

海南省加快推进物流降本增效促进实体经济发展实施方案

推进物流降本增效对于促进我省产业结构调整,培育经济发展新动能,促进热带高效农业、新型工业和商贸流通业转型升级,提升消费服务水平,建设美好新海南具有重要意义。为深入推进供给侧结构**改革,有效推进物流降本增效,营造产业良好发展环境,根据《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》(国办发〔2017〕73号),结合我省实际,**定以下方案。

一、优化综合服务供给

(一)提升港口设施供给能力。开展海南航运中转枢纽港专题研究,统筹规划港口码头建设规模和功能布局,加快大型化专业化码头、深水航道和集疏运体系建设。加快推进海口港马村港区三期和四期工程、湛海铁路专用码头、洋浦港小铲滩二期深水泊位和10万吨级航道工程、三亚南山港扩建二期等项目建设,逐步形成****海运船舶挂靠能力,提升区域**集装箱运输服务水平。加快推动新海港区滚装运输搬迁,提高琼州海峡物流运输效率,保障陆岛通道安全畅通。(责任单位:省交通运输厅、省发展改革委、省商务厅,海口市、三亚市、澄迈县政府,洋浦经济开发区管委会)

(二)加快物流枢纽基础设施建设。根据《海南省“十三五”现代物流业发展实施方案》要求,全省规划建设的物流核心枢纽和聚集区所在地市县政府要抓紧研究**定加快物流业发展的具体措施方案,加快临港临空物流枢纽基础设施规划建设,不断完善港口、机场、铁路货运场站(物流园区)的多式联运功能。(责任单位:海口市、三亚市、东方市、澄迈县、琼中黎族苗族自治县政府,洋浦经济开发区管委会,省交通运输厅、省发展改革委)

(三)加快重要节点集疏运体系建设。统筹规划铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施建设,积极争取国家车购税等专项资金支持我省港口集疏运铁路、公路建设,畅通港站枢纽“微循环”。重点推进海口绕城美兰机场至演丰高速公路、新海港区疏港货运快速干道等项目,推动马村港、洋浦港疏港公路扩建和专用铁路线规划建设,加快西环铁路货线电气化改造工程、海口火车南站新货运站场等建设,提升交通物流枢纽集疏运水平。(责任单位:省发展改革委、省交通运输厅、省财政厅,省民航办,省邮政管理局,海南铁路有限****)

(四)切实保障物流发展用地需求。各市县政府应根据市县总体规划要求,合理布局物流产业发展用地,统筹安排物流及配套公共服务设施用地布局。依托综合交通枢纽、产业集聚区等物流集散地,规划布局和完善物流园区、配送中心等项目建设,落实物流用地,禁止随意变更。对国家和省政府规划建设的物流项目,纳入国家和省级示范的物流园区新增物流仓储用地,应当重点保障土地供给,推进项目落实。鼓励通过“先租后让”“租让结合”等多种方式向物流企业供应土地。对利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务,涉及原划拨土地使用权转让或租赁的,应按规定办理土地有偿使用手续,经批准可采取协议方式出让。研究建立重点物流基础设施建设用地审批绿色通道,提高审批效率。(责任单位:各市县政府,省规划委、省国土资源厅)

(五)建立和完善城乡物流服务网络。支持海口、三亚等市县规划建设城市共同配送中心,鼓励智能快件箱、智能信包箱等进机关、进学校、进企业、进园区、进商厦、进社区、进小区等七进工程,提高城市配送效率。加强城市配送车辆停靠作业管理,海口、三亚等5万以上人口的城镇,应当设置物流配送临时停车位或者停靠作业区。(责任单位:各市县政府,省商务厅、省****厅、省交通运输厅、省邮政管理局)

加强交通运输、商贸流通、供销、邮政等物流资源与电商、快递等服务网络设施共享衔接。加快推进市县农村物流体系规划建设,建立和完善县乡村****物流节点服务网络,实现“多站合一、资源共享”。加强寄递物流渠道的安全监管能力建设,实现对寄递物流活动全过程跟踪和实时查询。(责任单位:各市县政府,省交通运输厅、省商务厅、省供销社、省邮政管理局)

(六)创新物流融资体**和机**。引导企业充分利用财政专项资金、企业债券等融资工具,筹措物流基础设施建设资金。鼓励国有企业通过股权交易方式,参与****资本共同投资物流基础设施建设。鼓励国有企业、金融机构、大型物流企业集团等设立物流产业发展投资基金,按照市场化原则运作,加强重点物流项目建设和支持物流平台企业的发展。(责任单位:省财政厅、省国资委、省交通运输厅、省政府金融办)

根据我省新一轮改革开放的市场需求,鼓励银行业金融机构开展物流、航运、跨境商贸等多种业态的物流金融服务;针对多样化金融服务需求,提出物流供应链金融产品和融资服务解决方案,建立物流融资常态机**;通过构建物流供应链信息体系,实现对供应链上下游客户的内外部信用评级、综合金融服务以及系统******管理;研究探索银行和物流企业电子化系统合作。(责任单位:省政府金融办、银监会海南监管局)

二、降低企业运营成本

(七)落实国家物流领域相关税收政策。积极落实国家关于交通运输业个体纳税人异地****增值税****管理**度的具体工作。全面落实物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收优惠政策。(责任单位:省财政厅、省国税局、省地税局)

(八)加强琼州海峡滚装运输收费行为监管。积极与广东、广西有关部门协调,加强对琼州海峡客货滚装运输价格和港口收费行为监管。积极探索电子不停车收费系统(ETC)在客货滚装运输支付和过磅方面的应用,降低车辆待渡时间,提高轮渡效率。落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策。(责任单位:省交通运输厅、省物价局)

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